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Aktuelle Informationen zum Bauprojekt

Baustatus Stadtbahn Mannheim Nord

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Mannheim, 11. Dezember 2015. (red/pm)  Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH gibt aktuelle Informationen zum Bauprojekt der Stadtbahn Mannheim Nord und den betroffenen Stadt- und Buslinien.

Information der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH:

Die Baumaßnahmen im Einzelnen

BA 1a Hochuferstr. / Ulmenweg
  • Stellen der Fahrleitungsmasten
  • LWL-Kabelzugarbeiten
  • Kabelzugarbeiten für das Infrastrukturleitsystem ISL / OPAL
BA 2a Trogbauwerk
  • Ulmenweg: Herstellung der neuen Treppenanlage, Herstellung der Wandscheibe
  • Montage Fahrsignalanlage
BA 2b Boveristraße / Hessische Straße
  • Kabelzugarbeiten elektrische Streckenausrüstung
  • Montage Fahrsignalanlage
  • LWL-Kabelzugarbeiten
  • Kabelzugarbeiten für das Infrastrukturleitsystem ISL / OPAL
Busumleitung / Bushaltestellen
  • Die Umleitung der Linie 50 wurde in Fahrtrichtung Waldhof Bf. am 2. November aufgehoben. In Fahrtrichtung Käfertal / Feudenheim wird die Umleitung über Sibylla-Merian-Straße bis Mitte 2016 beibehalten.
BA 3a Waldpforte
  • Westlich der Waldpforte (Bereich Flensburger Ring bis Langer Schlag): Herstellung der Längsrohrtrasse und Weichenverrohrung, Erdarbeiten für Gleiskörper und Gehweg, Pflasterarbeiten
  • Neue Haltestelle in der Waldstraße: Erdarbeiten, Haltestellenverrohrung und Gleisbauarbeiten
  • Kabelzug- und Montagearbeiten Gleisschaltmittel LSA
  • Bushaltestelle in der Hanauer Straße: Erdarbeiten, Herstellung der Bordanlage und Pflasterarbeiten
  • Hinweis: 4. Dezember 2015 Freigabe der Einmündung Flensburger Ring sowie Sperrung der Einmündung Alsenweg (letzte Bauphase in der Waldpforte)
BA 3b Am Carl Benz Bad
  • Kabelzugarbeiten für das Infrastrukturleitsystem ISL / OPAL
Kreuzung Waldstraße / Waldpforte
  • Seit dem 30. März 2015 kommt es im Kreuzungsbereich Waldstraße / Waldpforte in beiden Richtungen zu einer Verengung der Fahrspuren (jeweils einspurige Verkehrsführung in Richtung Käfertal und Sandhofen).
Busumleitungen in der Waldpforte
  • Wegen der Bauarbeiten für den Bauabschnitt 3a fahren die Busse der
    Linie 53 bis auf weiteres über Düppelweg
BA 3c Hochuferstraße / Friedrich-Ebert-Straße
  • Friedrich-Ebert-Straße (Gleisbereich): Aufbau der Haltestellenausrüstung
  • Friedrich-Ebert-Straße stadtauswärts: Auskoffern der rechten Fahrspur, Erdarbeiten im Straßenbereich, Verlegung von Versorgungsleitungen (Gas/Wasser), Aufbau Frostschutzschicht und Schottertragschicht
  • Friedrich-Ebert-Straße: In der 50. KW / Anfang der Woche, LWL-Kabelzugarbeiten jeweils in den nächtlichen Betriebspausen
    von ca. 1.15 Uhr bis 4 Uhr vom GUW Bonifatiuskirche bis in den
    Technikraum des Widerlagers der Friedrich-Ebert-Brücke stadteinwärts
Linien 4, 5, X
  • Die Stadtbahnhaltestelle Grenadierstraße ist aufgehoben. Bis zur Inbetriebnahme der neuen Stadtbahnhaltestelle in Höhe Bonifatiuskirche Anfang 2016 fahren die Bahnen zwischen Exerzierplatz und Lange Rötterstraße ohne Halt durch
Linie 60/61
  • Für die Buslinien 60 und 61 wurden Ersatzhaltestellen in der Hochuferstraße und in der Carl-Benz-Straße eingerichtet. Bis zur Inbetriebnahme der neuen Stadtbahnhaltestelle an der Bonifatiuskirche fahren die Busse zusätzlich zur neuen Ersatzhaltestelle Lange Rötterstraße in der Friedrich-Ebert-Straße, um eine Umsteigemöglichkeit zu den Stadtbahnen herzustellen
  • Seit 4. November verkehren die Frühfahrten der Linie 61 in Richtung Pfeifferswörth ab Haltestelle Lange Rötterstraße über Haltestelle Wupperstraße zur Eisenlohstraße. Die Haltestelle Grenadierstraße in der Jakob-Trumpfheller-Straße wird auf diesem Fahrweg bedient.
    Die Frühfahrten der Linie 61 von Pfeifferswörth in Richtung Kurpfalzbrücke werden über die Dudenstraße umgeleitet, um den Fahrplan der Linie einhalten zu können. In der Dudenstraße wurden in Höhe Gutenbergstraße und in Höhe Christian-Friedrich-Schwan-Straße Ersatzhaltestellen eingerichtet

 

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