Mannheim, 13. September 2016. (red/me) Was andernorts zu größeren Turbulenzen führt, lässt das Personal im Mannheimer Hafen weitgehend kalt. Die Insolvenz des koreanischen Reedereikonzerns Hanjin vor knapp vierzehn Tagen führt hier eher zu Achselzucken als zu Nervosität. Der Mannheimer Hafen ist das letzte Glied in der Logistik-Kette von Waren, die mit Hanjin aus Asien nach Süddeutschland transportiert werden. Entsprechend gering werden die Auswirkungen eingeschätzt. … [Weiterlesen...]